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2025年上半年,中国汽车市场燃油轿车销量数据显示,整体呈现下滑趋势。根据相关机构统计,期间销量居前的二十款燃油轿车中,仅有18款车型销量突破5万辆,而达到10万辆以上的车型仅有4款。
在具体排名中,大众朗逸以13.69万辆的销量位居榜首,紧随其后的是日产轩逸,销量为13.63万辆,两者差距微小。大众品牌表现强劲,速腾以11.93万辆位列第三,帕萨特和迈腾分别以11.51万辆和9.74万辆排在第四和第六位。丰田凯美瑞以9.81万辆的成绩位列第五。
自主品牌方面,吉利星瑞以9.14万辆的销量排名第七,红旗H5以7.97万辆位列第十,是前十名中仅有的两款自主品牌车型。此外,长安逸动以7.89万辆排在第十一位,艾瑞泽8销量为6.59万辆,位列第十四,吉利帝豪则以6.51万辆排名第十六。
豪华品牌中,奥迪A6L以8.43万辆位居第八,宝马3系和奔驰C级分别以7.98万辆和6.96万辆排在第九和第十三位。奔驰E级销量为6.58万辆,位列第十五,宝马5系为5.94万辆,排在第十七。
其他上榜车型包括本田雅阁,销量6.97万辆,排名第十二;丰田亚洲龙售出5.57万辆,位列第十八;丰田卡罗拉销量为4.87万辆,排在第十九;大众宝来以4.15万辆位列第二十。
总体来看,燃油轿车市场热度有所减退,销量集中度较高,且合资品牌仍占据主导地位,自主品牌在高端化和市场份额拓展方面仍有提升空间。
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