网约车平台集体下调抽成比例，推动行业规范化发展

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近日，多家网约车平台陆续发布降低抽成比例的通知，涉及滴滴出行、曹操出行、T3出行等主流平台。这一系列举措引发了广泛关注，也体现出平台企业在优化司机收入分配机制方面的积极调整。
滴滴出行表示，将在今年年底前将每笔订单的最高抽成比例由29%下调至27%，对于超过27%的部分，平台将随订单自动返还给司机。同时，针对每月完成订单量达到50单的司机，平台通过“返佣宝”功能保障其月均抽成上限不高于25%，超出部分将在次月返还至司机账户。
T3出行也同步推出了抽成优化措施。平台明确表示，抽成比例最高不超过27%。此外，预计在今年年底前，抽成比例在26%-27%之间的订单占比将从目前的21%下降到17%，进一步缓解司机端的运营压力。
曹操出行则将APP和小程序订单的抽成上限由22.7%下调至22.5%。公司表示，此举是为了将企业发展成果更多地回馈给司机群体，体现了平台与司机共享收益的理念。
作为聚合平台的高德打车也同步采取行动，联合多家合作网约车平台，推动不少于80家平台将抽成比例上限控制在27%以内。同时，高德打车将信息服务费上限下调至9%，并通过佣金减免、专项奖励等方式，帮助合作平台整体运营成本下降2%。
值得注意的是，除了平台企业自身的调整，各地交通运输管理部门也相继推出监管措施，回应司机群体对收入变化的关切。西安市交通运输局近日发布关于规范网约车平台经营价格行为的通知，从8月19日0时起全面暂停平台“一口价”“特惠单”等低价营销活动，严令禁止任何形式的价格欺诈和恶意压价行为。
该通知还明确要求，若平台需要调整运价，必须事先征求司机意见，并向行业主管部门备案并进行公示后方可执行，进一步规范平台调价机制。
整体来看，此次网约车平台集体下调抽成比例，配合监管层面的规范举措，标志着行业正在朝着更加合理、透明和可持续的方向发展。