通用汽车重振自动驾驶布局，召回Cruise团队人才

通用汽车曾是自动驾驶领域的先行者，早在2017年就推出了Super Cruise自动驾驶辅助系统，并积极投入自动驾驶出租车Cruise Origin的研发。然而，在去年12月，Cruise项目被暂停，公司表示将调整自动驾驶发展策略，把重点转向面向个人用户的高级驾驶辅助系统（ADAS），同时吸收Cruise的部分资源与技术。
尽管一度放缓了自动驾驶推进的步伐，有消息称，通用汽车目前正重新加快在该领域的布局，并计划召回部分曾参与Cruise项目的前员工。此次战略调整被认为受到新任首席产品官斯特林?安德森的影响。安德森此前在特斯拉主导Autopilot系统的开发，还参与创办了自动驾驶公司Aurora，具备丰富的行业经验。他于今年5月正式加入通用汽车，并坚定认为自动驾驶是汽车产业的未来方向，希望推动公司在该领域重回前沿。
公司计划从此前裁员的约1000人中重新招募部分人才，以加快全自动驾驶技术的研发进度。通用汽车发言人表示，公司正加快开发可在无人干预情况下运行的自动驾驶技术。这意味着通用汽车或将聚焦于能在特定环境下实现自动驾驶的三级（L3）或四级（L4）系统，并最终朝着实现完全自动驾驶的五级（L5）系统迈进。