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就连华为余承东,都亲自下场给新车拍宣传片了!
8月6日,余承东、享界汽车官方社交平台同步发布了一组享界S9T向往感大片,此次也是余承东首次出镜拍摄广告大片。作为鸿蒙智行的年度重磅车型之一,享界S9T可谓排面拉满。

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对于享界S9T来说,它的野心,绝不只是抢个旅行车的份额那么简单。
在宣传视频中,鸿蒙智行不再藏着掖着,用了众多的分镜,把享界S9T作为旅行车的绝美身形展现得淋漓尽致。它最大的设计精髓,就在于将旅行车的设计“黄金法则”演绎得十分彻底,1.32倍宽高比凸显宽体效果,2倍轮高比造就低趴姿态,3倍轮轴比拉伸车身线条,在如此精准的比例面前,从任何一个角度拍过去,每个型面的质感都让人印象深刻。

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难怪旅行车能成为互联网上的“神车”,在颜值这方面,它确实太有魅力了。而且不得不提的是,享界S9T的长宽高达到了5160mm×2005mmx1492mm,轴距3050mm。更加宽大修长的车身,把它的比例美学、型面质感得到了进一步放大。

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更有料的是,全新星河大灯、全新星云尾灯可是把鸿蒙智行作为新能源“灯厂”压箱底的功夫都拿上来了,跟享界S9T的旅行车设计搭在一起更是绝配。不论是白天还是夜晚,都有着超高辨识度,让人忍不住多看两眼。

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并且,这回鸿蒙智行更在“色彩”上放出大招。在消费电子领域,华为系的产品色彩一直都做得非常惊艳,也很多元,来到车圈,享界S9T的“仙踪绿”也是大有乾坤。车漆历经119道工序,42组机器人精密配合及5涂层微米级涂装工艺,并加入多面体金色及彩色微米粒径珠光粉末,达到随光变幻异彩的效果,每款车色都十分均匀细腻,匠心独运。

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享界S9T表面上是首款旅行车,实际上是要掀桌子。
从宣传大片展现的颜值上,我们已是能全然感受到享界S9T的两大特质,既有纯正旅行车的设计风范,同时鸿蒙智行的智能科技风也融合得相当到位,还特别通过“仙踪绿”配色,进一步展现优雅的调性。
因此,我们显然不能单单用传统旅行车的评判标准来看待它,它其实就是一个彻彻底底的40万级豪华车。与此同时,从宣传片中露出的各项智能科技配置来看,享界S9T还“塞”进了华为的智能化黑科技全家桶。
辅助驾驶方面,享界S9T将作为首批搭载HUAWEI ADS 4的车型问世,足足配上4个激光雷达,车位到车位的辅助驾驶能力都是“基操”了。续航上,它的纯电和增程续航都很长,尤其增程版CLTC综合续航最长可达1305km,无疑能给用户带来“旅行自由”!底盘悬架上,它还将配上全新华为途灵平台,虽然具体配置我们暂未可知,但从车辆在不同路况中的动态表现来看,相信驾控和舒适都十分出色,也就是“好坐更好开”。

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甚至在座舱中,享界S9T还给贴心地配置了一台压缩机冷暖箱,温度可以实现-6℃~50℃调节,带小朋友出行,夏天可以用来冰镇饮料,冬天还能给热食保温,相当方便。
表面上看,鸿蒙智行选择旅行车细分市场,是要进一步横向补齐产品线,更深层次看来,它更是要用旅行车的高端调性,为整个享界品牌背书,带动享界的豪华口碑持续向上,乃至撬动整个40万级豪华车市场
现如今时代变了,消费者不再为情怀买单,他们要的是实实在在的美学体验、智能体验、品质体验。在这些维度上,从目前曝光的信息看来,享界S9T已然是有备而来。至于它的市场表现,是否能一炮而红,我们9月即可见分晓!
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21 个回复

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这个观点我之前没有想到过,感谢楼主提供了新的视角。
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感谢支持,一路同行。
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感谢大家的热情参与,让这个论坛充满了活力。
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感谢参与,感谢支持。
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感谢楼主分享这么有趣的内容,让我今天心情大好!
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学习了
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这个问题我也有疑问,希望有人能解答。
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让我们一起努力,把这个论坛建设得更加美好!
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期待楼主后续的更新和分享。
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