京哈高铁京沈段复兴号提速至350公里运行

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自7月1日起，北京至哈尔滨高铁北京至沈阳段（京哈高铁京沈段）的复兴号动车组列车将实现常态化按时速350公里高速运行。这一目标在完成安全标准示范线建设、全面联调联试及验收评估等工作后得以达成。
今年以来，相关部门对京哈高铁京沈段实施了安全标准示范线建设工程。工程中，对线路、桥梁、隧道、牵引供电、通信信号等设备进行了系统性整治和升级改造，进一步健全了“人防、物防、技防”三位一体的高铁安全保障体系。同时，顺利开展了拉通试验，全面验证了各系统的性能与整体运行情况，各项指标均符合设计规范。
在准备工作方面，工程验收、安全评估、规章制度修订、人员培训以及应急演练等工作也已高标准、高质量完成，为全线高标运行打下了坚实基础。
伴随此次提速运行，9组全新的复兴号智能动车组将同步投入使用。运行速度更快、停站更少、旅行时间更短的标杆列车数量大幅提升，从当前水平增至56列，增加了24列。牡丹江、丹东首次开通进京始发终到的标杆列车；铁岭、四平、本溪等城市也首次迎来进京标杆列车停靠；标杆列车运行范围进一步扩展至北京西站，并新增了阜新、凤城等地县级城市的停靠服务，累计增加停靠达40余列次。
提速后，北京至阜新、沈阳的最快运行时间分别为2小时和2小时29分，较此前分别缩短了19分钟和15分钟；北京至铁岭、四平、长春、哈尔滨的最快旅时分别为2小时46分、3小时14分、3小时36分和4小时33分，较现图压缩时间分别为44分钟、53分钟、14分钟和14分钟。经由京哈高铁跨线运行，北京至本溪、丹东、牡丹江的最快运行时间分别为3小时、3小时47分和6小时12分，分别压缩了67分钟、67分钟和31分钟。
此外，沪昆高铁杭州东至长沙南段近日也完成了安全标准示范线建设的拉通试验，取得圆满成功。试验过程中，复兴号动车组最高运行时速达到了385公里，各系统设备运行稳定，指标良好。后续在通过验收评估后，该线路也将实现复兴号动车组列车常态化按时速350公里高速运行。