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当汽车从“交通工具”进化为“移动智能空间”,车载显示正在成为这场技术变革的核心战场之一。在今年SID 2025国际显示周上,维信诺用柔性AMOLED定义未来交互新场景。
从“工具”到“伙伴”, 柔性屏打破空间界限
作为AMOLED车载显示领域的早期布局者,维信诺已经构建起了覆盖材料研发、器件设计、模组集成及环境适应性验证的全栈技术能力,通过与多家车企深度共创,其AMOLED车载显示产品矩阵持续拓展,从全球首款量产透明A柱,到颠覆传统的滑移卷曲中控屏,柔性AMOLED显示技术正在重塑人车交互场景。
早在2019年时,维信诺便以透明A柱叩开了车载显示的创新之门。此次,维信诺又用UFG超薄玻璃技术、一体黑技术、UDIR技术、防窥技术带来更进阶的变革,催生座舱空间的裂变式进化。汽车这一“第三空间”正在升维为感知情绪、预判需求的智能生命体。
五大黑科技,让每一块屏都“懂人心”  
1、柔性AMOLED车载固曲中控显示解决方案
如上所说,维信诺用UFG(不等厚度柔性玻璃)技术玩出了新境界,即柔性AMOLED车载固曲中控显示解决方案,该方案玻璃厚度仅达1.1mm,局部甚至减薄至0.1mm,让柔性AMOLED屏能像贴纸一样嵌进木纹、金属饰板。
同时在形态设计上,维信诺团队通过研究将屏幕固定曲率设定为130°——这一角度既能贴合主流车型中控台的安装倾角,又可让驾驶员手肘自然垂落时,指尖与屏幕形成最佳触控夹角。如果再配合防眩光处理与超广可视角度,即使在强光环境下,驾驶者也能清晰获取导航及车控信息。
2、柔性AMOLED车载显示一体化解决方案
车载双联屏一定会出现拼缝吗?维信诺柔性AMOLED车载显示一体化解决方案用6mm极窄拼缝工艺实现了双屏浑然一体的效果,这离不开其高品质的双联屏拼接工艺和一体化模组材料这两个核心技术。另外,为了满足车规防水、防尘、震动等测试需求,维信诺还在双屏一体黑层面也进行了优化。

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3、柔性AMOLED车载智能旋钮触控解决方案
谁说科技必须抛弃温度?维信诺以创新思维打破了传统定式,此次SID展示的柔性AMOLED车载显示一体化解决方案通过突破性设计完美诠释了人文科技的深度融合。
这一系统首次实现传统机械旋钮与柔性屏的深度整合创新,旋钮触控位置可以根据客户的需求任意放置,无需增加其它副屏,在共用大屏幕的同时,还减少了工艺成本。而且旋钮具有机械触感,最大可以达到32级刻度,兼备了时尚感和复古感,在具有操作便携性的同时,可以保障驾驶安全。让驾驶员单手即可精准调节空调、音量,同时通过共享主屏画面减少视觉干扰,这一设计堪称“复古未来主义的完美平衡”。

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4、柔性AMOLED车载智能防窥解决方案
另外,针对车内商务隐私场景,维信诺的柔性AMOLED车载智能防窥解决方案通过针对显示像素架构,设计了新型防窥膜结构,实现了无摩尔纹显示,画质表现优异。更关键的是,其85%的防窥膜透过率与30度视角亮度衰减到正视角0.5%的特性,在保障隐私的同时不牺牲显示效果,让每块屏幕都能“因需而变”,并且能根据客户需求制定防窥膜的收光角度。
5、柔性AMOLED车载UDIR解决方案
延续2020年全球首发的屏下摄像技术,维信诺此次带来的柔性AMOLED车载UDIR解决方案,采用创新性屏下摄像透明显示区TFT内置技术,在屏下红外光检测时,可实现无闪烁;通过多个透明显示区的空间排布,可以满足结构光和TOF(飞行时间)等多种3D人脸识别终端要求。而且还可以实现按照客户需求设定透明显示区位置,设计自由度更好,满足多类场景需求。从手机到笔电再到车载,维信诺屏下摄像技术的生命价值随着产品应用的迭代不断增长。
未来已来,当汽车成为“超级终端”  
未来的汽车屏幕,应该像空气一样无形。从透明A柱到滑移中控,从防窥隐私到屏下3D,维信诺正在通过柔性AMOLED技术,将汽车从机械载体进化为“可感知、可交互、可进化”的智能生命体。
在这场屏幕革命中,中国厂商已不再是跟随者。维信诺证明了柔性屏的想象力没有边界,而中国创新正在书写下一个十年。
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12 个回复

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观点新颖,值得借鉴。
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顶了
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观点独特,值得一赞。
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非常感谢你的耐心解答,帮了我大忙。
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楼上的建议很实用,我会认真考虑并采纳的。
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观点明确,支持一下。
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楼上的回答非常详细,真是帮了我大忙,非常感谢!
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感谢楼主,受益匪浅。
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看了大家的回复,感觉大家的观点都很独到。
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