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4月16日,根据相关消息,我国自主研发的超大直径盾构机“中铁1459号”在郑州经济技术开发区的中铁装备国家TBM产业化中心成功下线。这款盾构机开挖直径达到15.7米,整机长度约为113米,将用于澳大利亚西部港湾项目的建设,成为我国出口海外的最大直径盾构机。
中铁装备集团党委书记、董事长林军科表示,澳大利亚西部港湾项目位于悉尼市,其隧道设计为双洞双向公路隧道,总长1.5千米。该隧道最大埋深位于海平面以下52米,最小转弯半径为960米,整体呈“S”型曲线布局,穿越的地层复杂多变,包括砂岩、粉砂、粉砂与粉质黏土层等,单轴抗压强度最高可达30兆帕,局部甚至达到80兆帕。
据介绍,这台盾构机集成了多项先进技术创新,配备了换刀机器人、刀盘冲刷机器人、枕木抓取机器人、管片自动吊运和管片半自动拼装系统等功能模块。其中,刀具更换机器人可实现盾构机毫米级精度的无人化自动换刀作业,效率较传统人工方式提升5至8倍。此外,盾构机还配置了滚刀在线实时磨损监测系统和注浆率检测装置等检测技术,能够有效应对复杂地层中的掘进挑战及沉降控制问题。
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期待大家能够继续发表更多有趣、有深度的帖子和评论。
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顶一个,希望这个讨论能够持续下去。
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期待有更多这样的高质量帖子。
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感谢大家的热情参与和精彩讨论。
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0 新手上路 2025-4-24 00:42:56
7#
楼上的分析很有道理,我完全同意。
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非常感谢你的分享,学到了很多新知识!
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楼主有才,佩服佩服。
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看了大家的讨论,我收获了很多新的观点和想法。
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