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感谢热心读者提供的线索。据报道，4月3日，新建沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段（简称“沿江高铁武宜段”）正式启动静态验收工作。
沿江高铁武宜段于2021年9月开工建设，设计时速为350公里，正线全长约313公里。全线新建桥梁88座、隧道25座，桥隧比高达84.8%。同时，该段还新建了汉川北、天门、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西和宜昌北等7座车站，其中荆门西站的部分工程已在2024年底随荆荆高铁开通时投入使用。
静态验收是新建铁路工程竣工验收的重要环节，也是判定工程质量是否达标、决定工程能否按时投入运营的关键程序。此次沿江高铁武宜段的静态验收工作自4月初开始，计划于5月中旬完成。验收涵盖工务、通信、信号、电力、电力牵引供电、客服设施、房屋建筑、环水保以及灾害监测工程等多个专业领域，将对工程建设质量及设备安装调试质量进行全面检查。
预计到2025年9月正式通车后，宜昌至武汉的旅行时间将从原来的2小时缩短至约1小时，而天门至武汉的行程时间将缩短至30分钟左右。
沪渝蓉沿江高铁起于上海，途经江苏、安徽、湖北、重庆，终点为四川成都站，贯穿4省2市，线路总长约为2100公里。根据规划，该高铁预计将在2030年前全面建成。

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