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上汽乘用车近日进行了大规模的人事调整，超过60位中高层职位遭到变动。此次人事调整由上汽集团总裁贾建旭签发，并于2月12日起正式生效。这是上汽集团新管理层在去年形成之后首次对自主板块进行的大规模人事调整，涉及销售、市场、品牌、网络发展等多个关键部门的高层管理人员。
据悉，贾健旭接任上汽集团总经理一职后，就开始着手对乘用车板块进行改革。例如，去年10月份，荣威与飞凡两大汽车品牌正式合并。此外，在研发层面上，智己、飞凡的研发业务也已并入上汽集团创新研发总院。通过这样的重组，上汽希望打通资源，形成合力，并提高效率，以快速响应市场变化。
然而，在这些人事调整的背后，是上汽集团近年来销量不太理想的情况。根据官方数据显示，2024年上汽集团整车批发销量为401.3万辆，同比下降20.07%。其中，不仅上汽大众和上汽通用两大合资板块继续下滑，自主板块也表现不佳。具体而言，上汽乘用车的销量为70.7万辆，同比下降28.3%。

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