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据报道，特斯拉公司开始重新雇佣部分之前被CEO马斯克解散的超级充电桩团队的员工。这些员工接近500人，在上个月底被解雇。目前尚不清楚有多少员工被重新聘用，以及具体被重新雇用的员工名单。
虽然整个充电团队都被裁撤了，但超级充电桩一直是特斯拉最具前瞻性的产品之一。在过去的一年里，特斯拉说服了竞争对手采用其充电接口作为行业标准，并与许多大型汽车制造商签订协议，向他们的用户开放其超级充电网络。
尽管面临争议声浪，马斯克上周仍承诺今年将投入“远超”5亿美元（约合36.2亿元人民币）来扩大特斯拉的充电网络。几天前，马斯克拥有的社交媒体平台X上的@TeslaCharging账号发布了一条帖子感谢了那些在公司内部重组期间保持耐心的场地所有者和供应商，而de Zegher转发了该帖子。
尽管如此，类似情况也发生在2019年和2022年末：马斯克曾经关闭了许多销售门店并解雇了大量员工，但之后又因为房东拒绝解除租约等原因收回了这个决定。此外，尽管特斯拉在2012年9月推出了首批超级充电桩，并在全球范围内拥有超过6,200个超级充电站和57,000个充电枪。
关于此次重新雇佣员工的事情尚无更多消息可以确认或否认。

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据报道，特斯拉公司开始重新雇佣部分之前被CEO马斯克解散的超级充电桩团队的员工。这些员工接近500人，在上个月底被解雇。目前尚不清楚有多少员工被重新聘用，以及具体被重新雇用的员工名单。
虽然整个充电团队都被裁撤了，但超级充电桩一直是特斯拉最具前瞻性的产品之一。在过去的一年里，特斯拉说服了竞争对手采用其充电接口作为行业标准，并与许多大型汽车制造商签订协议，向他们的用户开放其超级充电网络。
尽管面临争议声浪，马斯克上周仍承诺今年将投入“远超”5亿美元（约合36.2亿元人民币）来扩大特斯拉的充电网络。几天前，马斯克拥有的社交媒体平台X上的@TeslaCharging账号发布了一条帖子感谢了那些在公司内部重组期间保持耐心的场地所有者和供应商，而de Zegher转发了该帖子。
尽管如此，类似情况也发生在2019年和2022年末：马斯克曾经关闭了许多销售门店并解雇了大量员工，但之后又因为房东拒绝解除租约等原因收回了这个决定。此外，尽管特斯拉在2012年9月推出了首批超级充电桩，并在全球范围内拥有超过6,200个超级充电站和57,000个充电枪。
关于此次重新雇佣员工的事情尚无更多消息可以确认或否认。